Duisburg · Baujahr 1964 · seit 2023 im Umbau
Alles selbst gemacht — vom blanken Stahl bis zur KI, die das Schiff einmal steuern wird. Hier steht, wie weit wir sind: die Fortschritte, die Fehlschläge und der Weg raus aufs offene Wasser.
Vom Wrack in Berlin bis zur ersten eigenen Fahrt — jede Etappe ein Beitrag.
Die erste Fahrt unter eigenem System — und danach raus, so weit das Wasser reicht.
Moderne Schiffstechnik trifft Oldtimer-Stahl – wie wir die MS Achat digital neu erfinden Die MS Achat ist ein Stück Schifffahrtsgeschichte – gebaut 1964 in Bonn, schwer beschädigt durch ein Feuer im Jahr 2022 und seither aufwendig restauriert. Doch wir wollen mehr, als nur das alte Schiff wieder flo
Über ein Jahr war es still auf diesem Blog. Nicht, weil nichts passiert wäre – im Gegenteil: In dieser Zeit hat sich das Projekt massiv weiterentwickelt. Heute melde ich mich zurück mit einem ersten Einblick in den aktuellen Stand des Umbaus. Komplett geschweißt – neue Struktur für ein neues Kapitel
Ihr könnt euch nicht vorstellen wie viel Material aus einem eigentlich schon leeren Boot noch herauskommt. Ziel des Rückbaus war die einwandfreie Zugänglichkeit aller Bereiche des Kaskos, also der äußeren Schale. Hinzu kommt meine Anforderung den inneren unteren Kabinenboden um ca 15 cm abzusenken.
Wie bereits im letzten Beitrag erwähnt ging das aus dem Wasser holen sehr zeitnah nach meiner Ankunft. Das Schiff kam also auf die Helling. Eine Helling ist eine Wagenkonstruktion bei der eine Reihe Wagen schräg ins Wasser gelassen werden. Danach fährt man mit dem Schiff über die Wagen, befestigt da
Es ist nun schon wieder ein paar Tage her seit ich in Duisburg angekommen bin. Ich war doch ziemlich froh endlich die letzte Schleuse in Meiderich zu sehen. Nachdem in Wolfsburg mal wieder mein Motor nicht anspringen wollte, und ich auch nach Stunden keinen Weg gefunden habe dass er läuft, habe ich
Für viele, mich eingeschlossen, war oder ist es nicht klar dass es in Deutschland umfangreiche Wasserstraßen gibt und man aus der Hauptstadt ins Ruhrgebiet oder sogar nach Stuttgart oder Passau fahren kann. Dabei stehen einem nicht nur die bekannten Flüsse zur Verfügung sondern auch ein gut ausgebau
Nach der Entscheidung die MS Achat in Angriff zu nehmen kommt aktuell auch schon die erste super große Hürde. Die Motoren im Schiff sind voller Löschwasser und nicht in Berlin instand zu setzen. Es gab drei verschiedene Optionen das Schiff zu bewegen. 1. Über den Landweg 2. Über Binnen aber als Fr
Hallo und herzlich willkommen auf meinem Blog! In diesem Blog geht es um die Restaurierung und den Neuaufbau des Motorschiffs MS Achat. Diese wurde in den 60ern in Bonn am Rhein gebaut und hat nach vielen tollen Jahren leider nun eine schwierige Zeit hinter sich. Die MS Achat ist im Mai 2022 abgeb
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